Такие шины не спасут, а к смерти приведут. Авария со смертельным исходом (Фото)

Сегодня на 9 км автодороги Балтаси - Шемордан водитель автомобиля «Рено Клио», не выбрала безопасную скорость и выехала на полосу встречного движения, и совершив столкновение с автомобилем ВАЗ-2112. Женщина 1968 г. р., управлявшая автомобилем «Рено», от полученных травм скончалась на месте происшествия. Мало того, в нарушение ПДД на передней оси автомобиля были установлены зимние ошипованные шины, а на задней - летние, что категорически запрещено.

Госавтоинспекция напоминает: в целях безопасности дорожного движения запрещено устанавливать на автомобиль одновременно неошипованные и ошипованные шины, ибо такое сочетание может привести к непредсказуемой реакции автомобиля на действия водителя. Также запрещается, если на одну ось установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей с различными рисунками протектора, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.

Степень износа протектора шин требует особого внимания. Следует знать, что оптимальная глубина протектора шины - 8 мм. При ее снижении до 6 мм тормозной путь увеличивается на 20%, до 4 мм - в полтора раза. При глубине протектора, равной 2 мм, тормозной путь увеличивается на 70%. Необходимо учитывать, что при уменьшении глубины протектора до минимально допустимых значений тормозной путь автомобиля может увеличиться в два раза. А за нарушение этих требований, предусмотрен административный штраф в 500 рублей.